Издаётся с сентября 1923 года
DOI: 10.33622/0869-7019
Russian Science Citation Index (RSCI) на платформе Web of Science


  • ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
  • Технологии сооружения подземных пешеходных переходов в условиях плотной городской застройки
  • УДК 624.19.035.4
    doi: 10.33622/0869-7019.2025.12.75-81
    Валерий Петрович КИВЛЮК, зам. генерального директора по производству, kivliuk.vp@mosinzhproekt.ru
    Дмитрий Сергеевич КОНЮХОВ, доктор технических наук, профессор, руководитель отдела научно-технического сопровождения строительства, konuhovds@mosinzhproekt.ru
    Андрей Андреевич ДОЛЕВ, кандидат технических наук, главный специалист, dolevaa@mosinzhproekt.ru
    Мосинжпроект, 125252 Москва, Ходынский бул., 10
    Аннотация. Проанализированы урбанистические тенденции современного городского строительства, показана необходимость строительства подземных переходов. Изложены методика и нюансы технологии строительства открытым и закрытым способами, перечислены их преимущества и недостатки. Отмечается, что наиболее серьезным последствием устройства подземных переходов в условиях плотной городской застройки становятся дополнительные неравномерные деформации окружающего грунтового массива, которые, в свою очередь, влияют на близлежащие коммуникации, здания и сооружения. На примере публикаций рассмотрены приемы и технологии строительства подземных переходов открытым способом, горным способом под защитой массива грунта с искусственным закреплением, использование экрана из металлических труб, продавливание железобетонных предварительно изготовленных строительных конструкций с ножевой металлической секцией, продавливание сборных предварительно изготовленных железобетонных конструкций с использованием головной машины, аналогичной тоннелепроходческому механизированному комплексу (с закрытым забоем и грунтопригрузом). Приведены технические характеристики используемых машин, габариты строительных конструкций, дополнительные осадки поверхности грунта и их влияние на окружающую застройку. Кроме того, даны типы и виды ножевых секций подобных машин, опыт их применения. Констатируется, что технология устройства подземных переходов за последнее время претерпела значительные изменения в результате совершенствования механизации и снижения влияния на дополнительные деформации окружающего грунтового массива от нового строительства подземных переходов. Отмечается возможность современного строительства подземных переходов прямоугольного сечения с использованием технологии продавливания и головной механизированной машины, что позволяет оптимизировать эксплуатацию перехода.
    Ключевые слова: открытый и закрытый способ строительства, подземный переход, тоннелепроходческий механизированный комплекс, дополнительные осадки, закрепленный грунт, головная часть (рабочий орган), метод вдавливания
  • СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
    1. Конюхов Д. С. Основные принципы комплексного освоения подземного пространства Москвы. Требования современных строительных норм // Научно-технический форум: применение прогрессивных технологий тоннелестроения при освоении подземного пространства мегаполисов (15-16 октября 2020 г.) М., 2020. С. 6-14.
    2. Gallego F., Summerer W. Jet grouting treatment for excavating a large tunnel in saturated soil in Norway [Струйная цементация при прокладке большого тоннеля в водонасыщенном грунте в Норвегии]. ILF Consulting Engineers, Innsbruck, Austria. WTC 2023. Greece, 2023, pp. 1906-1913.
    3. Долев А. А., Алексеев В. А. Уточнение области применения технологии jet grouting для условий Московского метрополитена // Метро и тоннели. 2021. № 1. С. 48-52.
    4. Gakis A., Karner C., Schwind T. Low cover tunnelling under North America's busiest highway [Проходка тоннеля мелкого заложения под самым оживленным шоссе Северной Америки]. Austria. WTC 2023. Greece, 2023, pp. 1898-1905.
    5. Miwa A., Ohara Y., Ushida T. et al. Non-open-cut tunnel construction technology and monitoring system for railway underpass [Технология строительства тоннеля горным способом и система мониторинга железнодорожного подземного перехода]. Railway technical research institute, Kokubunji, Japan. WTC 2023. Greece, 2023, pp. 2105-2113.
    6. Chen Cheng, Jiahui Wang and Yuandong Li. Box jacking construction technology for large cross-section box culverts passing under existing hight-speed railways [Технология вдавливания для устройства переходов большого сечения, проходящих под существующими высокоскоростными железными дорогами]. China State Construction Engineering (Hong Kong) Limited, Hong Kong, China. WTC 2024. Shenzhen, China, pp. 1719-1727.
    7. Сазонов О. В. Сооружение автодорожного тоннеля на пересечении Варшавского шоссе с Курским направлением МЖД методом продавливания // Метро и тоннели. 2009. № 4. С. 14-15.
    8. Bin Сheng, Weiron Huang, Xiaoming Shuai and Yangyu Tang. The key technology for fixing large-section pipes with a jack for the main structure of the station in a complex, water-rich sand layer [Ключевая технология устройства труб большого сечения продавливанием при сооружении станции в слое водонасыщенного песка]. Guangzhou Rail Transit Construction Engineering Consulting Co., Ltd, Guangzhou, China. WTC 2024. Shenzhen, China, pp. 1711-1718.
    9. Zheng K. T., Zhuo X. J., Feng Y. L. et al. Rectangular TBM application in utility tunnel [Применение ТПМК прямоугольного сечения при строительстве тоннелей]. China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd., Zhengzhou, Henan, China. WTC 2019. Naples, Italy, pp. 3483-3492.
  • Для цитирования: Кивлюк В. П., Конюхов Д. С., Долев А. А. Технологии сооружения подземных пешеходных переходов в условиях плотной городской застройки // Промышленное и гражданское строительство. 2025. № 12. С. 75-81. doi: 10.33622/0869-7019.2025.12.75-81

НАЗАД